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Extrait du conducteur

Titre	Accelerationen Walzer
Catégorie	Harmonie/Fanfare/Brass-band
Sous-catégorie	Valses de concert
Instrumentation	Ha (orchestre d'harmonie)
Format/Umfang	PrtStm (partition et pièces)
Référence article / fournisseur	KL 2108
Année de publication	2011
Prix	149,00 EUR (inkl. 10 % österr. USt.)
Compositeur	Strauss, Johann Sohn
Arrangeur	Schweiger, Peter
Numéro d'opus	Op.234
Niveau	4
Degrés par pays	A4 (Autriche niveau D); PWM-at (Literaturliste Polka, Walzer, Marsch)
Durée	8:40
Informations complémentaires/contenu	La Valse de l'accélération, op. 234, composée en 1860 et créée le 14 février de la même année à la Sophiensaal de Vienne, est dédiée au Bal des ingénieurs de l'Université de Vienne. Elle reflète l'esprit de l'ère industrielle. L'arrangement de Peter Schweiger pour orchestre d'harmonie la rend accessible à ce type d'ensemble. Cet arrangement met en valeur la richesse sonore de l'orchestre, notamment le martèlement mécanique de l'introduction, et traduit l'accelerando par une augmentation du volume et du tempo. Les sections de valse conservent leurs lignes mélodiques claires et leur accompagnement harmonique. (he)
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Partition de démonstration	cliquer ici
Extrait sonore
Extrait vidéo
Lien externe	https://www.youtube.com/watch?v=skoA0IbXFhU
Disponible	oui

Programme notes: La Valse de l'Accélération de Johann Strauss II : Analyse historique et musicale, avec une attention particulière portée à l'arrangement pour orchestre à vent de Peter Schweiger La Valse de l'Accélération, op. 234, de Johann Strauss II, compte parmi les œuvres les plus novatrices du compositeur et reflète l'esprit de l'ère industrielle. Composée en 1860, elle fut créée le 14 février de la même année à la Sophiensaal de Vienne. Cette première eut lieu à l'occasion du Bal des Ingénieurs, organisé pour les étudiants en ingénierie de l'Université de Vienne, soulignant ainsi le lien étroit de la valse avec la modernité technologique. La genèse de la Valse de l'Accélération est marquée par une anecdote populaire selon laquelle Strauss aurait puisé son inspiration lors d'une visite dans une usine de machines à vapeur. Le martèlement rythmé des machines l'aurait inspiré pour créer les sonorités caractéristiques de l'introduction. Strauss lui-même, cependant, a démenti cette version dans une lettre au compositeur Peter Cornelius. Il a souligné que l'idée musicale ne reposait pas sur une observation directe des machines, mais constituait plutôt une interprétation artistique du progrès technologique. Musicalement, la Valse de l'Accélération se caractérise par plusieurs particularités. L'introduction est marquée par un rythme martelé, à la sonorité mécanique, évoquant le cliquetis des machines. Cette section culmine dans un accelerando soudain, marquant la transition vers la première section de valse. Ce changement de tempo est rare dans la musique de valse et confère à l'œuvre une tension dynamique. La structure formelle de la valse suit la forme classique à cinq voix, les différentes sections étant liées par des mélodies contrastées et des variations harmoniques. Le développement méticuleux des thèmes et l'instrumentation nuancée soulignent la qualité musicale de l'œuvre. Arrangement de Peter Schweiger pour orchestre d'harmonie L'arrangement de Peter Schweiger de la Valse de l'Accélération pour orchestre d'harmonie revêt une importance particulière, car il rend l'œuvre accessible à la scène contemporaine des ensembles à vent. Cet arrangement met en valeur la diversité sonore de l'orchestre et souligne le caractère mécanique de l'introduction grâce à l'utilisation des cuivres graves et des percussions. L'accelerando est obtenu par une augmentation progressive du volume et du tempo, rendant l'accélération acoustiquement palpable. Les sections de valse se caractérisent par des lignes mélodiques claires aux bois et un accompagnement harmonieux aux cuivres, tout en conservant l'équilibre tonal de l'original. Dans la tradition des valses viennoises, la Valse de l'Accélération se distingue par son concept programmatique et son innovation technique. Alors que d'autres œuvres de Strauss, telles que « Le Beau Danube bleu » ou la « Valse de l'Empereur », sont plus lyriques et orientées vers la danse, la Valse de l'Accélération associe de manière unique industrialisation et musique. Elle démontre la capacité de Strauss à intégrer les courants sociaux à ses compositions sans sacrifier leur caractère dansant ni leur élégance musicale. L'interprétation de la Valse de l'accélération par un orchestre à vent exige une articulation précise et un sens aigu des nuances dynamiques pour restituer avec conviction son accélération caractéristique. Les chefs d'orchestre doivent porter une attention particulière à l'interaction entre les instruments à vent et les percussions afin de définir clairement la structure rythmique et de maintenir une tension constante tout au long de l'œuvre. De plus, la complexité de l'instrumentation impose un équilibre tonal rigoureux, les timbres des bois et des cuivres devant être harmonisés avec soin. L'arrangement de Schweiger offre diverses possibilités de modelage sonore, mêlant l'esprit originel de la valse aux moyens sonores modernes. Pour les ensembles, cela ouvre de nouvelles perspectives dans leur répertoire, notamment pour les programmes de concerts exigeants qui visent à intégrer des œuvres traditionnelles et novatrices. En résumé, la Valse de l'accélération est un chef-d'œuvre de la musique à programme dans le genre de la valse. Son histoire, son hommage aux ingénieurs de l'Académie de musique de Vienne et sa représentation musicale du progrès technologique en font un document culturel de l'industrialisation. L'arrangement de Peter Schweiger pour orchestre à vent souligne la pertinence et la flexibilité de l'œuvre, offrant une nouvelle expérience d'écoute qui unit des éléments traditionnels et modernes. Text: musicainfo.net (KI) Quellen/Sources: Wikipedia: Accelerationen WJSO: Johann Strauss (Sohn) - Accellerationen / Walzer op. 234 (1860) Franz Mailer "Johann Strauß", kommentiertes Werkverzeichnis, Seite 10. Pichler Sachbuch

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