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Bahn frei - cliquez pour agrandir l'image
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Bahn frei - Extrait du conducteur
Extrait du conducteur
Titre Bahn frei
Catégorie Harmonie/Fanfare/Brass-band
Sous-catégorie Galop
Instrumentation Ha (orchestre d'harmonie)
Format/Umfang PrtStm (partition et pièces)
Référence article / fournisseur KL 1780
Année de publication 1998
Prix 79,00 EUR (inkl. 10 % österr. USt.)
Compositeur Strauss, Eduard
Arrangeur Fischer, Gustav
Numéro d'opus Op.45
Niveau 2
Degrés par pays PWM-at (Literaturliste Polka, Walzer, Marsch)
Durée 2:00
Informations complémentaires/contenu En 1837, le premier train de chemin de fer du k.k. Monarchie de Floridsdorf à Deutsch Wagram. Une nouvelle ère s'ouvre avec elle, le chemin de fer devient l'un des symboles du développement technique du siècle dernier. Bientôt le "Dampfross" a inspiré l'imagination des artistes et surtout des musiciens. Johann Nestroy, le compositeur de la Volkskomödie viennoise, a écrit une farce sur les "mariages ferroviaires"......
Le fait que la famille Strauss ait également été attirée par le charme de la nouvelle invention était déjà évident chez le père Johann Strauss. Il avait évidemment appris à connaître le chemin de fer en Allemagne, car sa valse "Erinnerung an Deutschland", publiée en avril 1836, suivait en octobre la "Eisenbahn Lust Walzer", opus 89, qui avait déjà été publiée en première le 18 juillet 1836.

Le fils Johann Strauss dédia rapidement sa Polka "Vergnügungszug", son Opus 281, au chemin de fer, dont la première exécution eut lieu le 19 janvier 1864 et dont l'édition pour piano fut publiée en mai de cette année. Bien sûr, de nombreux autres compositeurs ont également traité musicalement du phénomène ferroviaire. La Polka "Vergnügungszügler" de Carl Michael Zierer, créée le 26 octobre 1888, en est un exemple.

A partir de 1869, le Galopp Bahn frei, Opus 45 d'Eduard Strauss, est sorti. La première mondiale a eu lieu le 17 février 1869 dans un cadre "digne", au bal des fonctionnaires de la Nordbahn impériale et royale privilégiée. Eduard Strauss a également dédié sa composition au Comité de ce bal. L'édition pour piano fut publiée par la maison d'édition viennoise Spina en avril 1869 et l'édition pour orchestre suivit en automne de la même année. La "Bahn frei" est restée célèbre et populaire jusqu'à ce jour et a joué un rôle particulier dans l'anniversaire des "150 ans des chemins de fer en Autriche".

Eduard Strauss se consacra à nouveau musicalement au thème du chemin de fer et publia en 1872 une polka rapide "Mit Dampf" (Avec vapeur), son Opus 70 ; sa Polka francaise Opus 166 de 1878, "Reiselust" (Wanderlust), est probablement aussi à comprendre comme un hommage musical au train, qui était déjà bien établi à cette époque.

Prt

Flt 1,(2/PicFlt)
Ob 1,2
Fag 1,2
EsClr
Clr 1,2,3
BClr
ASax 1,2
TSax
BSax

Flh 1,2
Trp 1,2,3
Tnh 1,2,3
Hrn in F 1,2,3,4
Trb 1,2,3
TrpEs 1,2
BsTrb
Brt
Tub 1,2

WltStm

SD
BD
Cym
Tmp
Perc
Extrait du conducteur Extrait du conducteur cliquer ici
Partition de démonstration Partition de démonstration cliquer ici
Extrait sonore
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Lien externe lien externe https://youtu.be/MVL_EHMdrws
Disponible oui oui
Programme notes: texte complémentaire

« Bahn frei » op. 45 d'Eduard Strauss et son arrangement pour orchestre à vents de niveau inférieur par Gustav Fischer

La culture musicale viennoise du XIXe siècle est célèbre pour ses compositions magnifiques et ses styles distinctifs. Édouard Strauss, frère cadet de Johann Strauss II, est un représentant exceptionnel de cette époque. Il était connu pour ses valses et polkas entraînantes. L'une de ses œuvres les plus remarquables est la polka « Bahn frei » op. 45, qui captive non seulement par son rythme entraînant, mais aussi par sa mélodie entraînante.

*** « Bahn frei » – Hommage au défilé ferroviaire ***

La composition « Bahn frei » a été publiée en 1885 et est conçue comme une « polka ferroviaire ». Elle incarne l'esprit de l'époque, où le chemin de fer représentait non seulement un signe de progrès technologique, mais aussi un symbole de mobilité et de liberté. La Polka de Strauss évoque les joies du voyage en train et capture la dynamique des trains dans leur fluidité rythmique. Les mélodies entraînantes invitent à la danse, tandis que la structure caractéristique de la polka confère à la musique une légèreté éclatante.

Arrangement de Gustav Fischer pour orchestre à vent de niveau débutant

L'adaptation de « Bahn frei » par Gustav Fischer pour orchestre à vent de niveau débutant constitue une contribution précieuse à l'élargissement du répertoire des jeunes ensembles à vent. Cet arrangement vise à rendre la jouabilité technique et l'expressivité musicale de l'original accessibles aux musiciens moins expérimentés. Gustav Fischer, arrangeur et compositeur de renom, a habilement adapté l'œuvre afin d'optimiser son interprétation par les instruments à vent et les percussions, sans négliger les caractéristiques distinctives de la composition.

L'arrangement de Fischer utilise des simplifications harmoniques et des mélodies adaptées, permettant même aux instrumentistes à vent les moins expérimentés d'incarner l'atmosphère vivante et festive de l'original. Les arrangements intègrent également l'instrumentation d'un orchestre à vent typique d'un collège, alignant ainsi l'expression musicale sur le développement des jeunes musiciens. L'inclusion des élèves et leur participation active à la performance stimulent également l'intérêt pour la tradition musicale classique, essentielle à la formation des jeunes musiciens.

*La combinaison de « Bahn frei » op. 45 d'Eduard Strauss avec l'arrangement de Gustav Fischer pour orchestre à vent de collège illustre parfaitement comment des œuvres classiques peuvent être adaptées aux nouvelles générations de musiciens. Si la polka originale capture l'esprit viennois du XIXe siècle, l'arrangement de Fischer permet de ressentir l'énergie et la joie de vivre de cette musique dans un contexte scolaire contemporain. Cela contribue non seulement à la préservation du patrimoine musical, mais aussi à la formation et à la promotion des jeunes talents de la musique pour cuivres. Cela démontre que la musique classique reste intemporelle et durable dans son impact, à condition qu'elle soit préparée pour de nouvelles oreilles par des arrangeurs talentueux comme Gustav Fischer.*

Quelle/Source: musicainfo.net (KI)

Information:
IMSLP

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